Solingen plant zwei Varianten für die umstrittene Veloroute II zwischen Ohligs und Mitte
Ella Kraus
Solingen plant zwei Varianten für die umstrittene Veloroute II zwischen Ohligs und Mitte
Die Stadtverwaltung Solingens treibt die Pläne für die Veloroute II, den Radweg zwischen Ohligs und Mitte, weiter voran. Ein neuer Kompromiss ermöglicht es den Verantwortlichen nun, sowohl eine Führung entlang der Hauptstraße als auch eine Variante über Nebenstraßen zu prüfen. Die Entscheidung folgt dem Appell, die Sicherheit von Radfahrenden mit den Bedürfnissen von Autofahrern und Anwohnern in Einklang zu bringen.
Die FDP-Fraktion begrüßt die Einigung zur Trassenführung der Veloroute II. Jürgen Albermann, Fraktionsvorsitzender, betonte, dass im Planungsprozess alle Verkehrsteilnehmer sowie die Anwohner berücksichtigt werden müssten.
Laut dem Kompromiss wird die Verwaltung zwei Optionen bewerten: einen Radstreifen an der stark befahrenen Hauptverkehrsstraße oder eine ruhigere Alternative durch Nebenstraßen. Dabei wurde die Verwaltung angewiesen, Parkplätze dort, wo möglich, zu erhalten und ihre Nutzung durch Anwohnerparkausweise, Kurzzeitparkzonen und Ladeflächen zu optimieren.
Die Nebenstraßen könnten Radfahrenden eine sicherere und potenziell schnellere Route bieten. Ein Radweg an der Hauptstraße hingegen könnte die Konflikte zwischen den Verkehrsteilnehmern verschärfen und kaum ein echtes Sicherheitsgefühl vermitteln. Ausgearbeitete Vorentwürfe für beide Varianten sollen in den kommenden Wochen vorgestellt werden.
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Mit der Entscheidung kann die Stadt das Projekt Veloroute II nun zügig vorantreiben. Beide Routenoptionen werden nun einer gründlichen Prüfung unterzogen. Das endgültige Konzept zielt darauf ab, die Radinfrastruktur zu verbessern und gleichzeitig die Bedenken von Autofahrern und Anwohnern zu berücksichtigen.
