30 June 2026, 20:25

Kia EV2 startet durch: Günstiges E-Auto mit schnellem Laden und praktischem Design

Kia EV2: Irgendwo muss man anfangen

Kia EV2 startet durch: Günstiges E-Auto mit schnellem Laden und praktischem Design

Kia bringt den EV2 auf den Markt – das erste vollelektrische Modell für europäische Straßen und Budgets

Mit einer neuen Werbekampagne unter dem Motto „Elektromobilität für alle“ wirbt Kia für den EV2, der im slowakischen Žilina produziert wird. Als günstige Einstiegsvariante ergänzt er den größeren EV4 im Modellprogramm des Herstellers.

Mit einer Länge von 4,06 Metern bietet der EV2 praktische Details wie individuell verstellbare Rücksitze, die sich um bis zu acht Zentimeter nach vorne oder hinten verschieben lassen – für mehr Flexibilität im Innenraum.

Leistung: bescheiden, aber alltagstauglich Der EV2 leistet bis zu 108 kW (146 PS) und beschleunigt in unter neun Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h.

Schnelles Laden, effiziente Reichweite An Gleichstrom-Schnellladestationen mit bis zu 118 kW Ladeleistung lässt sich der Akku in nur 25 Minuten von 16 auf 80 Prozent aufladen – vorausgesetzt, eine 150-kW-Säule steht zur Verfügung.

Preisgestaltung: günstiger Einstieg, aber teure Extras Der EV2 ist ab 26.600 Euro erhältlich, Leasingraten beginnen bei 239 Euro monatlich. Allerdings kann die Vollausstattung den Preis auf über 44.000 Euro treiben. Dank deutscher E-Auto-Förderung und einem staatlichen Zuschuss von bis zu 6.000 Euro sinken die monatlichen Kosten jedoch auf unter 130 Euro.

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Fahrassistenzsysteme: hilfreich, aber gewöhnungsbedürftig Die Assistenzfunktionen des EV2 wirken zunächst etwas aufdringlich – hier lohnt es sich, die Einstellungen vor der Fahrt anzupassen.

Fazit: Elektroauto für den Massenmarkt Der Kia EV2 bietet Europäern einen bezahlbaren Einstieg in die E-Mobilität. Mit kompakter Größe, schnellem Laden und einem attraktiven Basispreis ist er eine praktische Wahl. Allerdings könnten die Kosten für Sonderausstattungen und die Notwendigkeit, die Assistenzsysteme individuell einzustellen, für manche Käufer eine Hürde darstellen.

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