25 January 2026, 20:15

Neue Sterbecketalbrücke bei Lüdenscheid öffnet am 16. Oktober 2025 für den Verkehr

Eine Brücke spannt einen Fluss mit Bäumen und Gebäuden im Hintergrund, mit dem Text "Lower Dam and Locks, Minneapolis, Minnesota" unten.

Neue Sterbecketalbrücke bei Lüdenscheid öffnet am 16. Oktober 2025 für den Verkehr

Großer Ausbau der A45 bei Lüdenscheid macht am 16. Oktober 2025 entscheidenden Fortschritt

Am Montag, den 16. Oktober 2025, geht ein zentraler Abschnitt der Bauarbeiten an der Autobahn A45 bei Lüdenscheid in die nächste Phase: Die erste Hälfte der neuen Sterbecketalbrücke wird für den Verkehr freigegeben und ersetzt damit die marode Altkonstruktion aus den späten 1960er-Jahren. Das Projekt soll die Kapazität und Sicherheit auf einer der meistbefahrenen Strecken Deutschlands deutlich verbessern.

Die ursprüngliche Brücke, vor über fünfzig Jahren erbaut, entspricht längst nicht mehr den Anforderungen des modernen Verkehrs. Um Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten, erfolgt der Neubau in zwei Abschnitten. Der erste Teil wurde am 7. Mai 2023 gesprengt, um Platz für die neuen Bauarbeiten zu schaffen.

Der nun fertiggestellte, 265 Meter lange Abschnitt ist bereits für eine spätere Erweiterung auf sechs Spuren ausgelegt. Ab Montag wird der gesamte Verkehr über diese neue Trasse geleitet, während die Arbeiten an den verbleibenden Teilen des Projekts fortgesetzt werden.

Nach der Freigabe beginnen die Vorbereitungen für die Sprengung des zweiten, noch aktiven Brückenabschnitts. Hierzu werden Leitplanken und Schutzbarrieren demontiert und große Bohrungen in die Fahrbahn gebracht, um die Wirkung der Sprengung zu kontrollieren. Dieser zweite Abriss ist für den 25. Januar 2026 geplant.

Zum Gesamtprojekt gehört auch die Modernisierung der nahegelegenen Rahmedetalbrücke, die bereits am 22. Dezember 2025 teilweise in Betrieb ging. Die vollständige Fertigstellung beider Brücken wird bis Ende 2026 erwartet.

Durch das stufenweise Vorgehen bleibt der Verkehr während des Austauschs der alten Infrastruktur weitgehend aufrechterhalten. Sobald die neuen Brücken vollständig in Betrieb sind, ermöglichen sie höhere Verkehrsaufkommen und verbesserte Sicherheitsstandards. Der letzte Abschnitt der Sterbecketalbrücke soll im Rahmen der laufenden Bauarbeiten im kommenden Jahr gesprengt werden.

Eine große Gruppe von Menschen geht mit Schirmen die Straße entlang, einige tragen Taschen und halten Schilder mit Text, während sie an einer Straßenlaterne vorbeigehen und Gebäude mit Fenstern auf beiden Seiten zu sehen sind.

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